Silla Activa SUPRA

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SUPRA silla activa para niños y jóvenes. Supra - la silla deportiva ligera con un concepto de chasis modular.

2 Años

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Supra - la silla deportiva ligera con un concepto de chasis modular. Sillas de ruedas de estructura rígida-deportivas se
limitaban, hasta ahora, a jóvenes o adultos. Una vez entregadas era limitadamente regulables y no tenían capacidad de “crecimiento”. Pero en el cuidado de los niños la capacidad de “crecimiento” tiene máxima prioridad, especialmente en lo que se refiere a la longitud tibio-femoral.

Supra crece con el niño:
“Crecimiento” en profundidad del asiento 17 cm.
“Crecimiento” en anchura del asiento estandar 6 cm.

Caracteristicas:
Máxima anchura 40 cm.
mínima profunidad 17 cm.
Mínima anchura 24 cm.
máxima profunidad 45 cm.
Peso 8,4 KG*

Diferentes colores
Supra - apariencia deportiva - totalmente adaptable
- El concepto de estructura rígida “abierta” transmite deportividad.
- La posibilidad de un amplio desplazamiento del anclaje del eje del respaldo a lo largo de los tubos del asiento permite un “crecimiento” en profundidad de 17 cm. Ajuste óptimo del balance, respaldo graduable en angulación de 75º a 105º.
- El concepto modular “abierto” de Supra permite, mediante el cambio de pocas piezas de unión transversal, adaptarla de una anchura de asiento de 24 cm. hasta 40 cm. en tramos de 2 cm.
- Con un peso de tan solo 8,4 kg., Supra (*ancho asiento 26 cm., ruedas de propulsión de 22”, ruedas directrices de 100 mm.) se encuentra en el segmento superior de sillas de ruedas ligeras de carácter activo.

Supra - nada es imposible
Supra también es adaptable en las más extremas combinaciones de anchura y profundidad de asiento.! El concepto de chasis modular “abierto” lo hace posible.
- Para cubrir todo el espectro de profundidades de asiento, ángulo de pierna y altura de asiento Supra se comercializa en tres tamaños de chasis.
- Los elementos de unión transversal (reposapiés, barra transversal, eje trasero y travesero posterior) son combinables con los tres tamaños de chasis.
De ello resultan posibles combinaciones extremas como:
- Anchura de asiento 40 cm. con profundidad de asiento de 17 cm. o
- Anchura de asiento 24 cm. con profundidad de asiento de 45 cm.
- Construcción: silla de ruedas activa de estructura rígida en aluminio, recubierta con polvo, crecimiento progresivo en anchura y profundidad de asiento.

Tamaño 1:
Anchura standar 24-30 cm en intervalos de 2 cm.,
Profundidad 17-34 cm.

Tamaño 2:
Anchura standar 28-34 cm en intervalos de 2 cm.,
Profundidad 22-39 cm.

Tamaño 3:
Anchura standar 32-40 cm en intervalos de 2 cm.,
Profundidad 28-45 cm.

- Adaptable a otras anchuras de asiento, hasta 40 cm.
- Altura del asiento: de 34 cm. hasta 49 cm.
- Angulo del asiento: de 0º hasta ca. 15º.
- Angulo respaldo: de 75º hasta 105º.
- Respaldo plegable (opcional). angulable
- Reposapiés:
Estandar.
Platafoma abatible.
Plataformas individuales abatibles.
Interior (para logitudes tibiales pequeñas).

- Frenos: de cable mediante palanca en el lateral.
- Ruedas de propulsión: HOGGO Light de 1” con neumáticos de cámara de aire o Pu. 20”, 22” (20 radios) y 24” (24 radios).
- Ruedas directrices: selección de diversos tipos con diámetro de 100, 125 y 140 mm.
- Peso: a partir de 8.4 kg. (Supra anchura 26 cm., ruedas de propulsión de 22” y directrices de100 mm.)
- Complementos: Asa de empuje, seguro anti-vuelco, cojines de asiento, frenos de tambor, protector de radios, etc

Marca: Supace

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