
{"id":1313,"date":"2015-11-11T18:05:55","date_gmt":"2015-11-11T17:05:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ortopediamimas.com\/blog-de-ortopedia\/?p=3226"},"modified":"2021-03-12T10:52:52","modified_gmt":"2021-03-12T09:52:52","slug":"medidas-correctas-de-tu-silla-de-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ortopediamimas.com\/blog-de-ortopedia\/medidas-correctas-de-tu-silla-de-ruedas\/","title":{"rendered":"Medidas correctas de tu silla de ruedas"},"content":{"rendered":"\n<p><a name=\"services\"><\/a><br><span style=\"font-size: 18px; line-height: 1.5em;\">En un post anterior te comentamos <a title=\"C\u00f3mo escoger la silla de ruedas ideal\" href=\"\/blog-de-ortopedia\/como-escoger-la-silla-de-ruedas-ideal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">los tres tipos de sillas de ruedas<\/a> que existen en el mercado. Si hemos decidido que una silla de ruedas activa es la mejor opci\u00f3n, en esta publicaci\u00f3n te mostraremos cu\u00e1les son las medidas para una comodidad \u00f3ptima.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size: 18px; line-height: 1.5em;\">Las <\/span><strong style=\"font-size: 18px; line-height: 1.5em;\">sillas de ruedas activas<\/strong><span style=\"font-size: 18px; line-height: 1.5em;\">, gracias a su material con el que est\u00e1n fabricadas son muy ligeras para su transporte o manejo, ya que al contar con &nbsp;aluminio, carbono o titanio aliviamos mucho peso. Estas sillas&nbsp;est\u00e1n&nbsp;indicadas para personas muy activas, como su nombre indica, ya que el usuario posee fuerza suficiente como para manejarla.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"lead\">A continuaci\u00f3n intentaremos explicarle de la manera <strong>mas f\u00e1cil<\/strong>&nbsp;como tomar las medidas a la hora de comprar una <strong>silla de ruedas activa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"lead\">Cuando adquirimos una<strong>&nbsp;silla de ruedas activa<\/strong>, al cumplimentar la hoja de pedido encontramos con muchas preguntas. La mayor\u00eda de la gente no sabe c\u00f3mo <strong>tomar dichas medidas<\/strong> y&nbsp;cuando se tiene alguna duda lo l\u00f3gico es pedir ayuda a un especialista, para no tener ning\u00fan contratiempo a la hora de que nos llegue bien el pedido.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><a href=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/esquemas-ruedas-activa.jpg\"><img decoding=\"async\" data-src=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/esquemas-ruedas-activa.jpg\" alt=\"esquemas-ruedas-activa\" class=\"wp-image-3314 lazyload\" width=\"852\" height=\"340\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 852px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 852\/340;\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"content-section-a\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Ancho del asiento (Esquema 1. A)<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Con esta medida obtendremos el <strong>ancho de asiento<\/strong>. El ancho de la silla es una de las <strong>medidas m\u00e1s importantes<\/strong>, que depender\u00e1 de cada usuario.<br>Este tipo de silla de ruedas <strong>debe de quedar ajustada<\/strong>, para mejorar el posicionamiento. Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que hay <strong>sillas de ruedas activa<\/strong> que se estrechan de las cadera a las rodillas, por eso es importante que tomen bien las medida en la parte de atr\u00e1s, en las caderas para evitar ese problema.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Es recomendable saber desde d\u00f3nde tomar las medidas como nos dice el fabricante, ya que <strong>algunos la toman de la parte exterior<\/strong> y otro en la <strong>parte interior del tubo<\/strong> de la <strong>silla de ruedas activa<\/strong>. Para ello prestaremos atenci\u00f3n a lo que se indica en la hoja de pedido.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Si hemos adquirido una s<strong>illa de ruedas activa<\/strong> de segunda mano con un ancho de silla que no corresponde con el nuestro, algunos fabricante <strong>venden un kit<\/strong> que permite cambiar el ancho de la silla a posteriori.<\/p>\n<figure><a href=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/ancho-asiento.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3300 lazyload\" data-src=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/ancho-asiento.jpg\" alt=\"ancho-asiento\" width=\"852\" height=\"340\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 852px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 852\/340;\"><\/a><\/figure><p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"content-section-b\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\"><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Profundidad del asiento (Esquema 2. B)<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Una <strong>medida <\/strong>igualmente&nbsp;<strong>importante<\/strong> para nuestro <strong>confort<\/strong> es la <strong>longitud del asiento<\/strong>. Esta medida es la longitud de nuestras piernas desde la cadera hasta la rodilla. Un <strong>error bastante frecuente<\/strong> es ver a usuarios de sillas de ruedas activas con un <a title=\"Cojines antiescaras Jay\" href=\"\/material-antiescaras\/cojines-antiescaras.html#\/cojines_antiescaras-cojin_antiescaras_jay\"><strong>coj\u00edn antiescaras<\/strong><\/a> de una medida mucho menos que la de la longitud del asiento, ya que la profundidad del asiento debe ser la misma que la del coj\u00edn y acorde a la de las piernas.&nbsp;Si estamos pensando en adquirir uno de estos cojines, en este post te hablamos de los <a title=\"Analizamos la Gama de Cojines Jay\" href=\"\/blog-de-ortopedia\/analizamos-la-gama-de-cojines-jay\/\">cojines antiescaras Jay<\/a>, para conseguir un confort excepcional.<\/p>\n<figure><a href=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/profundidad-asiento-ruedas-activa.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3302 lazyload\" data-src=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/profundidad-asiento-ruedas-activa.jpg\" alt=\"profundidad-asiento-ruedas-activa\" width=\"852\" height=\"340\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 852px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 852\/340;\"><\/a><\/figure><p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"content-section-a\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\"><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Altura delantera y trasera del chasis (Esquema 1. C y esquema 2. D)<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Estas <strong>medidas<\/strong> son las m\u00e1s<strong> complicadas de decidir<\/strong> ya que <strong>depende mucho del tipo de lesi\u00f3n o discapacidad del usuario<\/strong>. La <strong>altura delantera<\/strong> tiene que ser <strong>mayor que la trasera<\/strong>&nbsp;y la diferencia optima es de 25 mm. Cuanto <strong>mayor diferencia<\/strong> tenga,&nbsp;<strong>mayor \u00e1ngulo<\/strong> y el usuario disfruta de una&nbsp;<strong>mayor estabilidad<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Otra medida tambi\u00e9n importante es la <strong>altura del asiento una vez estemos sentados<\/strong> en ella. L\u00f3gicamente, cuanto <strong>m\u00e1s altura le demos al chasis, m\u00e1s alto estaremos<\/strong> en la <strong>silla de ruedas<\/strong>, por lo que es algo que tambi\u00e9n deber\u00edamos tener en cuenta.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Otro <strong>factor importante<\/strong> que, cuanta&nbsp;<strong>mayor inclinaci\u00f3n, mayor seria la carga en coxis y las lumbares<\/strong>. Por lo tanto, debemos tener en cuenta esto para las personas con&nbsp;<strong>alto riesgo de escaras.<\/strong><\/p>\n<figure><a href=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/altura-chasis-ruedas-activa.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3304 lazyload\" data-src=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/altura-chasis-ruedas-activa.jpg\" alt=\"altura-chasis-ruedas-activa\" width=\"852\" height=\"340\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 852px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 852\/340;\"><\/a><\/figure><p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p><a name=\"services\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<div class=\"content-section-b\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Altura y tipo del respaldo (Esquema 2. F)<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Esta es otra medida que <strong>depende mucho del tipo de discapacidad o lesi\u00f3n del usuario<\/strong>. Se tiene que tener en cuenta que <strong>contra menos estabilidad tenga el usuario, m\u00e1s alto deber\u00eda ser el respaldo<\/strong>. La diferencia de un <strong>respaldo<\/strong> bajo a uno alto es que, cuanto m\u00e1s bajo sea el respaldo, m\u00e1s libertad de movimiento tendr\u00e1 el usuario. Nunca recomendamos un respaldo mas bajo de 300 a 350 mm. a usuarios con poca estabilidad.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Tambi\u00e9n comentar que hay muchos tipos de respaldo y unas de las opciones que podemos pedir para evitar la estabilidad son los <strong>respaldo regulables en altura<\/strong>, de ese modo podemos jugar con ese rango para jugar con la altura de la <strong>silla de ruedas<\/strong>. Los respaldos r\u00edgidos, de los cuales te hablamos <a title=\"Respaldos r\u00edgidos para sillas de ruedas.\" href=\"\/blog-de-ortopedia\/respaldos-rigidos-para-sillas-de-ruedas\/\">aqu\u00ed<\/a>, son ideales para mantener una posici\u00f3n correcta.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Otra factor importante a la hora de trasportar o guardar la <strong>silla de ruedas<\/strong> es poder tener un<strong> respaldo plegable<\/strong>.<\/p>\n<figure><a href=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/altura-respaldo-ruedas-activa.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3306 lazyload\" data-src=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/altura-respaldo-ruedas-activa.jpg\" alt=\"altura-respaldo-ruedas-activa\" width=\"852\" height=\"340\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 852px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 852\/340;\"><\/a><\/figure><p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"content-section-a\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Angulo del tubo delantero (Esquema 2. L)<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Esta parte define la posici\u00f3n en las que llevaremos las piernas y la longitud total de la <strong>silla de ruedas<\/strong>. Lo normal es llevar la silla con un angulo lo mas aproximado a 90\u00ba. Sin embargo, hay personas que no quieren llevar las piernas tan flexionadas por lo que el \u00e1ngulo puede llegar a ser de unos 85\u00ba.<\/p>\n<figure><a href=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/angulo-tubo-ruedas-activa.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3307 lazyload\" data-src=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/angulo-tubo-ruedas-activa.jpg\" alt=\"angulo-tubo-ruedas-activa\" width=\"852\" height=\"340\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 852px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 852\/340;\"><\/a><\/figure><p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"content-section-b\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Longitud del chasis<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Esta medida incide directamente en la <strong>postura de nuestras piernas<\/strong>, ya que va desde el v\u00e9rtice del asiento hasta el tubo delantero y es la que <strong>define la postura<\/strong> que tendremos en la <strong>silla de ruedas. <\/strong>Dependiendo de lo recogida que queramos llevar nuestras piernas podemos optar por chasis m\u00e1s cortos o m\u00e1s largos, independientemente de la profundidad que hayamos definido en el asiento.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Otra cosa a tener en cuenta es que <strong>no todos los fabricantes permiten escoger tal medida<\/strong>. Recomendamos a <strong>usuarios muy activos un chasis corto<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content-section-a\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Estrechamiento delantero reposapi\u00e9s (Esquema 1. I)<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Estrechar el <strong>reposapies&nbsp;<\/strong>nos permite tener las <strong>piernas mas sujetas<\/strong>, as\u00ed evitamos que se nos desplacen. Hay que tener en cuenta que si estrechamos el reposapies, a\u00f1adiremos <strong>mas dificultad a la hora de sentarnos en la silla de ruedas activas<\/strong>.<\/p>\n<figure><a href=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/estrechamiento-reposapies-ruedas-activa.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3308 lazyload\" data-src=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/estrechamiento-reposapies-ruedas-activa.jpg\" alt=\"estrechamiento-reposapies-ruedas-activa\" width=\"852\" height=\"340\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 852px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 852\/340;\"><\/a><\/figure><p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<p><!-- \/.content-section-b --><\/p>\n<div class=\"content-section-b\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Inclinaci\u00f3n de las ruedas traseras (camber) (Esquema 1. K)<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Este par\u00e1metro incide directamente en la <strong>facilidad de giro que tendr\u00e1 la silla de ruedas activa<\/strong> y el <strong>aprovechamiento del impulso<\/strong>. En las <a title=\"Sillas de ruedas Deportivas\" href=\"\/movilidad\/sillas-de-ruedas-manuales.html#\/tipo_silla_de_rueda-sillas_de_ruedas_deportiva\"><strong>sillas de ruedas deportivas<\/strong><\/a> veremos que el angulo de las ruedas trasera (camber) es muy pronunciado.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Es importante tener en cuenta que, cuanto m\u00e1s \u00e1ngulo tengamos, m\u00e1s ancha quedar\u00e1 la silla, por lo que m\u00e1s dificultad tendremos a la hora de pasar por puertas o sitios estrechos. Recomendamos \u00e1ngulos no mayores a 6\u00ba para <strong>sillas de ruedas activas<\/strong> de uso diario.<\/p>\n<figure><a href=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/camber-ruedas-activa.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3309 lazyload\" data-src=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/camber-ruedas-activa.jpg\" alt=\"camber-ruedas-activa\" width=\"852\" height=\"340\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 852px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 852\/340;\"><\/a><\/figure><p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<div class=\"content-section-a\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Tama\u00f1o de las ruedas delanteras<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Aclarar que cuanto m\u00e1s peque\u00f1a sea la rueda delantera de nuestras silla de ruedas activa m\u00e1s maniobrable sera, pero mas dif\u00edcil ser\u00e1 pasar obst\u00e1culos como un peque\u00f1o bordillo, por ejemplo.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Para <strong>sillas de ruedas activas<\/strong> de uso diario la mejor opci\u00f3n son <strong>ruedas delanteras de 4&#8243;.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \/.content-section-b --><\/p>\n<div class=\"content-section-b\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Tama\u00f1o de las ruedas traseras<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Esta opci\u00f3n influye directamente en la fuerza que necesitemos para <strong>impulsar la silla de ruedas:<\/strong>&nbsp;cuanto mayor sea el tama\u00f1o de la rueda, m\u00e1s recorrido tendremos con la misma fuerza. Los fabricantes <strong>suele escoger tres medidas: 24&#8243;, 25&#8243; y 26&#8243;<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<div class=\"content-section-a\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div><hr class=\"section-heading-spacer\">\n<div class=\"clearfix\">&nbsp;<\/div>\n<h2 class=\"section-heading\">Centro de gravedad (Esquema 2. H)<\/h2>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Esta medida trata sobre la posici\u00f3n que tendr\u00e1 el <strong>eje de las ruedas traseras<\/strong> con respecto al respaldo. Una<strong> silla estable y sin peligro de volcar hacia atr\u00e1s<\/strong>&nbsp;se consigue retrasando este eje. Cuanto m\u00e1s adelantado est\u00e9 el eje, m\u00e1s maniobrable ser\u00e1 la&nbsp;<strong>silla de ruedas activa<\/strong>, pero <strong>menos estabilidad<\/strong> tendra. Esta opci\u00f3n la podemos <strong>cambiar una vez compremos la silla de ruedas activa,<\/strong> pero recomendamos<strong> manipular esta opci\u00f3n con mucho cuidado,<\/strong> ya que <strong>influye mucho en el comportamiento de nuestra silla de ruedas activa y en su seguridad<\/strong>.<\/p>\n<figure><a href=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/centro-gravedad-ruedas-activa.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3311 lazyload\" data-src=\"\/blog-de-ortopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/centro-gravedad-ruedas-activa.jpg\" alt=\"centro-gravedad-ruedas-activa\" width=\"852\" height=\"340\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 852px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 852\/340;\"><\/a><\/figure><p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\"><\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Una vez que ya tengamos nuestra silla configurada, es probable que nos interese c\u00f3mo salvar las barreras arquitect\u00f3nicas. <a title=\"Rampas de acceso para discapacitados\" href=\"\/blog-de-ortopedia\/como-elegir-correctamente-una-rampa-de-acceso\/\">Aqu\u00ed te dejamos<\/a> explicado al detalle qu\u00e9 tipo de rampas hay en el mercado.<\/p>\n<p class=\"lead\" style=\"font-size: 18px; margin-top: 25px;\">Si tienes alguna duda, en Ortopedia Mimas estaremos encantados de atenderte. Escr\u00edbenos a info@ortopediamimas.com con tu consulta o ll\u00e1manos al 955 973 107 \/ 635 105 135.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/.container --><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un post anterior te comentamos los tres tipos de sillas de ruedas que existen en el mercado. Si hemos decidido que una silla de ruedas activa es la mejor opci\u00f3n, en esta publicaci\u00f3n te mostraremos cu\u00e1les son las medidas para una comodidad \u00f3ptima. 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